[1]
Cala Monroy, J.J. y Villar Galindo, K.A. 2017. Predicción del comportamiento de puentes peatonales debido a la actividad humana usando modelos de computador. Inge Cuc. 13, 2 (jul. 2017), 42–52. DOI:https://doi.org/10.17981/ingecuc.13.2.2017.05.